Noticias. Por mar, tierra y aire. Segunda quincena, Octubre de 2003.

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Compañías aéreas.

KLM y Air France firman el acuerdo de fusión

Los presidentes de las compañías aéreas KLM y Air France rubricaron el acuerdo de fusión entre ambas aerolíneas, mediante el cual crearán un nuevo grupo que estará presidido por el actual presidente de Air France, Jean-Cyril Spinetta. Air France y KLM anunciaron el pasado 30 de septiembre su proyecto de fusión por el cual la compañía gala adquiría la holandesa, dando nacimiento a un nuevo gigante del sector aéreo mundial. El nuevo grupo, que tomará el nombre de Air France-KLM, contará con un 81 por ciento de capital francés (el Estado galo y otros accionistas de Air France), mientras que el resto estará en manos de los accionistas de KLM. Tras la fusión, el grupo se situará en el primer lugar en términos de facturación, y el tercero en tráfico, tras las estadounidenses American Airlines y United Airlines. Un comité formado a tal efecto estará encargado de la estrategia global, pero cada compañía aérea continuará siendo responsable de su gestión comercial y operativa. Así, Air France no tendrá el control de KLM hasta el año 2007, ya que Air France se ha planteado la compra de su rival KLM como una operación estratégica económica a largo plazo.

Futura inicia la conexión Dublín-Lanzarote 

El próximo lunes 20 de octubre se inicia el acuerdo suscrito entre el touroperador malagueño Servitour y la compañía mallorquina de vuelos chárter Futura para volar entre Dublín y el aeropuerto de Lanzarote, según ha informado la patronal turística Asolan. Ambas firmas han ampliado su acuerdo de colaboración para hacer vuelos conjuntos, de modo que unirán tres aeropuertos canarios, además de Barcelona, con la ciudad irlandesa de Belfast a partir de este 20 de octubre. Cada jueves arribará el avión al aeropuerto de Lanzarote. Según informó la directora comercial de Servitour, Olivia Mullan, con éstos llegarán a diez los vuelos semanales que tienen ambas compañías entre las ciudades españolas de Málaga, Alicante, Barcelona -todas ellas con dos frecuencias a la semana- y Canarias, donde hay cuatro, con Belfast. Para Asolan, patronal presidida por Francisco Armas López, "esta nueva conexión aérea será muy positiva porque permitirá mayores desplazamientos a los irlandeses, un mercado emergente para la isla de los volcanes como destino turístico". Además, "especialmente se pretende potenciar el turista jugador de golf", agrega. Esta línea aérea fue puesta en funcionamiento en noviembre de 2002 por el turoperador malagueño Servitour y por la compañía de vuelos chárter Futura, que comenzaron con una conexión entre Málaga y Belfast. 

Alitalia rebre el vuelo Bilbao-Milán

Antes de la llegada de la próxima estación invernal, más exactamente a partir del día 4 de noviembre Alitalia comenzará a operar nuevamente entre Bilbao y Milán. Será un vuelo diario sin escalas, con el que en menos de dos horas se podrá alcanzar el aeropuerto de Malpensa en Milán permitiendo enlazar con muchos de los destinos internacionales e intercontinentales de Alitalia. Este vuelo operará con aviones MD 80 con una configuración de 131 plazas de las cuales 69 butacas están destinadas a la clase “Prima”, la clase preferente en vuelos internacionales. Para celebrar la reapertura de este vuelo, Alitalia ha lanzado una oferta especial de 99 Euros para vuelos de ida y vuelta (tasas de aeropuerto no incluidas) hasta el 23 de diciembre de 2003. La reserva y compra de billetes deberá ser hecha con un mínimo de 30 días de antelación. Se exige una estancia mínima de la noche del sábado al domingo y una máxima de 10 días. Plazas limitadas.

PGA Portugália Airlines refuerza las conexiones entre Lisboa y Madrid y Barcelona

La compañía aérea lusa PGA Portugália Airlines reforzará sus conexiones entre Lisboa y Madrid, y Lisboa y Barcelona a partir del próximo 27 de octubre con un nuevo vuelo. Las operaciones, que serán de lunes a viernes, saldrán de Lisboa a las 09:40 llegando a Madrid a las 11:50, la salida desde esta ciudad a las 13:50 con llegada a Lisboa a las 14:05. De esta manera, la aerolína aumentará hasta cinco las frecuencias ofrecidas por PGA entre las dos capitales de la península ibérica.Por otro lado, el dia 3 de noviembre la ciudad de Gaudí verá aumentar hasta cuatro el número de frecuencias de PGA. De lunes a viernes, un nuevo vuelo despegará desde el Aeropuerto de Portela a las 11:00, con llegada prevista a Barcelona a las 13:50, la salida desde la capital de Cataluña tendrá lugar a las 14:20, aterrizando en Lisboa a las 15:05. El refuerzo de estas dos importantes rutas, se produce como respuesta a las necesidades crecientes de los pasajeros, así como del cada vez mayor mercado de negocios ibérico al que PGA viene atendiendo a lo largo de los últimos años cada vez más y mejor.

Spanair suprimirá los vuelos entre islas porque no son rentables

El pulso de las compañías aéreas a los usuarios y a la administración ante la inminente declaración de servicio público de los vuelos interinsulares va a más. Tras la supresión de las tarifas mini por parte de Air Nostrum, ahora la compañía Spanair anuncia que dejará de conectar el aeropuerto de Palma con Eivissa y Maó a partir del día 26 de octubre. Esta decisión se empezará a aplicar coincidiendo con el inicio de la programación de otoño e invierno de la aerolínea y se tiene intención de mantener indefinidamente. La causa es la regulación de precios que lleva pareja la aprobación de las rutas de interés general anunciada por el Ministerio de Fomento para finales de año, informa El Mundo-El Día de Baleares. Spanair se ha puesto en contacto con algunas agencias de viaje para explicar los motivos que le han llevado a tomar esta decisión. Por una parte, asegura que la tarifa máxima establecida, de 72 euros por trayecto, no permite cubrir sus costes dado el bajo índice de ocupación de los aviones. Por la otra, entiende que lo más razonable es abandonar el mercado interinsular al no poder ofrecer las frecuencias diarias que exige el servicio público. 

Lot se incorpora a Star Alliance 

LOT, Líneas Aéreas Polacas, se incorporará oficialmente a partir del próximo 26 de octubre a Star Alliance, la red de aerolíneas más grande del mundo. La red de compañías Star Alliance fue fundada en 1997 por Air Canadá, Lufthansa, SAS, Thai y United Airlines, y en la actualidad opera en 700 aeropuertos de 128 países con 10.700 vuelos diarios. La próxima incorporación de LOT a Star Alliance vendrá a engrosar el número de miembros de la red, de la que también forman parte compañías de la talla de Singapore Airlines, Austrian Airlines, Varig o Spanair, entre otras.

Hapag-Lloyd Express prevé llegar a los dos millones de billetes en un año

La línea aérea de bajo coste de TUI, el mayor grupo turístico del mundo, prevé un crecimiento de pasajeros cercano al 20 % en 2004 frente a este año. Wolfgang Kurth, el presidente de HLX, se muestra seguro de poder alcanzar la cota de los dos millones de pasajeros y afirma”hemos crecido mas deprisa de lo que habíamos planeado. La aceptación del mercado demuestra que nuestros clientes se han dado cuenta de las ventajas de nuestro producto”. Este crecimiento se hará posible con una mayor utilización de la flota actual de. Aunque también se considera la ampliación de la flota. La compañía del grupo TUI se lanzó al mercado el 24 de Octubre des pasado año e inauguró su primer vuelo el 3 Diciembre 2002. Contaban entonces con sólo 4 aviones y 7 destinos. Desde su lanzamiento hace un año ha vendido mas de 1.650.000 plazas y ya han volado 1.350.000 pasajeros. HLX cuenta actualmente con 10 aviones que realizan 500 vuelos semanales y cubren 20 destinos europeos aunque la flota se ampliará hasta un máximo de 12 aviones. La compañía alemana comenzó a volar a España el 1 de Abril de 2003 con rutas desde Colonia-Bonn a: Madrid, Barcelona-Reus y Valencia. El 17 de Abril de este año inauguró su segundo centro de operaciones en Hannover y lanzó vuelos adicionales desde esta localidad a: Barcelona-Reus, Valencia y Bilbao. Hapag-Lloyd Express continuará su fuerte expansión en España abriendo las nuevas rutas: Sevilla – Colonia-Bonn y Bilbao – Colonia-Bonn el próximo 6 de Diciembre. 

Lufthansa aumenta las frecuencias de sus vuelos desde España

La compañía aérea alemana Lufthansa aumentará este otoño-invierno las frecuencias en sus vuelos entre Madrid y Munich; y entre Barcelona y Düsseldorf. La aerolínea germana incrementa de dos a tres las operaciones entre la capital española y la capital bávara, mientras que en los vuelos entre Barcelona y Düsseldorf aumentarán de uno a dos. Ambas rutas son operadas con aviones Canadair Jet con capacidad para 48 pasajeros. El cambio de frecuencias se producirá a partir del 26 de octubre, una fecha en la que sus aviones realizarán 1.550 vuelos diarios, o más de 10.800 semanales, lo que supone un crecimiento moderado, tanto en los servicios europeos como intercontinentales, en comparación con la cantidad de vuelos ofrecidos durante la misma temporada del año anterior. "La grave crisis ha pasado y el tráfico aéreo comienza a recuperarse, lento pero seguro. Lufthansa aprovechará esta evolución para continuar fortaleciendo su posición de liderazgo en el sector", afirma Ralf Teckentrup, Vicepresidente Ejecutivo de Gestión de Redes, Compras y Tecnología de la compañía. "Nuestra máxima es un crecimiento moderado y bien medido", continuó, "todavía tenemos 66 aviones en tierra. Naturalmente, aprovecharemos todas las oportunidades que presente el mercado, pero evitando siempre un exceso de la capacidad ofrecida". 

Iberia y Cae crean una empresas para entrenar tripulaciones

Iberia y CAE han firmado un acuerdo por el que crean una empresa conjunta de entrenamiento aeronáutico, consolidando los activos de sus respectivos centros de entrenamiento (CAE en Alcalá e Iberia junto al aeropuerto de Barajas). Bajo los términos del acuerdo, CAE aportará sus activos en Alcalá y Iberia los suyos en Barajas, así como la respectivas deudas asociadas, para la creación de la nueva empresa conjunta, donde se entrenarán las tripulaciones de Iberia. CAE e Iberia tendrán un 80-20 por ciento respectivamente de la nueva sociedad. Se estiman unos ingresos el primer año de 18 millones de euros, que irán creciendo en el futuro, basándose en las expectativas de crecimiento de Iberia y en el desarrollo de nuevas oportunidades de
entrenamiento de terceros por parte de CAE.

Suiza a precios increíblemente bajos con SWISS

El nuevo concepto “SWISS en Europa”, ofrece ahora precios económicos desde España a Suiza en clase business y economy, con las tarifas más bajas nunca vistas en Swiss Economy. Cuanto antes se haga la reserva, más barata será la tarifa. Se tendrá también una mayor flexibilidad en los viajes de ida y vuelta. Por ejemplo, podrá volar en Swiss Business en una dirección y en Swiss Economy en la otra. 


Singapore Airlines pondrá en servicio el vuelo más largo del mundo 

Será una conexión sin escala entre Singapur y Los Angeles y se cubrirá en 16 o 18 horas, según los factores meteorológicos. El récord de vuelo sin escalas más largo del mundo lo tiene en su poder actualmente Continental Airlines, que une Nueva York y Hong Kong en poco menos de 16 horas. Durante varios años, fue Iberia la que contó con el vuelo comercial más largo, el Madrid-Santiago de Chile, con trece horas de crucero trasatlántico.

Unión Fenosa planea vender su participación en GAP

La empresa española Unión Fenosa estudia la posibilidad de vender su participación accionaria en el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), aseguraron representantes de ambas empresas. Destacaron que Unión Fenosa se encuentra en un proceso de desprenderse de activos no estratégicos, por lo que es probable que el próximo año desinvertiría de GAP que opera 12 aeropuertos, entre los que se encuentran el de Guadalajara, Puerto Vallarta, Tijuana y San José del Cabo. GAP aceptó que van a desinvertir. "Hace un año dijeron que en un plazo de tres años desinvertirían. Hoy lo vuelven a reiterar". Reiteró la versión de Unión Fenosa en el sentido de desinvertir en negocios no estratégicos, como los aeropuertos, pese a que el año pasado el presidente de Aeropuertos Mexicanos del Pacífico (que agrupa a GAP), Jaime de la Rosa, habría negado la versión. Otra fuente de Unión Fenosa, afirmó la se retiraran inversiones en GAP. Mencionaron que se analiza la posibilidad, siempre y cuando el mercado lo permita y alguien le llegue al precio, "si no nos quedaríamos con la participación, porque no tenemos prisa y no lo vamos a malbaratar". Destacó la posibilidad de que incluso alguno de sus socios actuales -Aena o Grupo Dragados- pudieran adquirir la participación. En la actualidad, Unión Fenosa tiene el 25% accionario (dentro del 15% de las acciones que obran en poder del consorcio) y el restante está distribuido en Aena, Grupo Dragados y Jugos del Valle.

LanChile quiere comprar Avianca

La línea aérea LanChile, uno de los mayores operadores de la región, adquiriría la empresa colombiana Avianca en una cifra que se mantiene en reserva pues la negociación para concretar la operación está en una etapa preliminar. El gerente general de LanChile, Luis Ernesto Videla, envió en las últimas horas un oficio a la Superintendencia de Valores y Seguros de Chile donde informó que recibieron "una invitación de personas vinculadas a Avianca (_) para la evaluación de la compañía". Debido a que la empresa chilena es una de las pocas aerolíneas de la región y del mundo que tiene una situación financiera sana, el portal digital del diario La Tercera precisó que LanChile está en condiciones de seguir con su expansión internacional. La aerolínea chilena pertenece en su mayoría a las familias Cueto, Piñera, Hirmas y Eblen, las cuales emprendieron en los últimos años una agresiva campaña de expansión internacional que comprendió la creación de filiales en Perú y Ecuador. Avianca, en tanto, pertenece a un grupo de empresas unidas bajo el nombre Alianza Summa, la cual puso en marcha un plan de reestructuración de sus operaciones en marzo pasado gracias a un convenio judicial preventivo para sanear sus finanzas. Según analistas, a LanChile le interesaría adquirir la aerolínea colombiana para establecer rutas vinculadas al turismo de negocios, estrategia que le otorgó buenos resultados en Ecuador.

Iberia anuncia tres nuevas líneas directas de Sevilla a Santiago, París y Zurich

El aeropuerto de San Pablo contará con tres nuevas líneas directas entre Sevilla y Santiago de Compostela, París y Zúrich a partir del próximo 27 de octubre. Así se lo anunció el delegado de Iberia en Andalucía, Juan Eloy Marteache, al alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, en el curso de una reunión que ambos mantuvieron al mediodía del jueves en el Ayuntamiento.Cada línea contará con trayectos de ida y vuelta. En total, serán doce los nuevos vuelos diarios que conectarán Sevilla con las tres ciudades citadas, ya que los que enlazan con París serán duplicados. Todos estos viajes se realizarán con aviones Airbus A-320, que cuentan con una capacidad para 150 pasajeros. La conexión entre la capital andaluza y Santiago de Compostela será de lunes a sábado mediante un vuelo que saldrá a las siete y media de la mañana. Desde la capital gallega viajarán aviones diariamente (excepto los sábados) hasta el aeropuerto de San Pablo, con salidas a las nueve menos diez de la noche. Ya existían vuelos directos desde Sevilla a Santiago, aunque no eran diarios. La segunda línea anunciada por Iberia conectará Sevilla con París. Cada día habrá ocho vuelos entre la capital francesa y la andaluza. Desde San Pablo saldrán cada día dos aviones a las nueve de la mañana y otros dos a las cuatro de la tarde. Desde la metrópoli gala partirán con destino Sevilla dos vuelos diarios a las doce y veinticinco de la mañana y otros dos a las siete y cuarto de la tarde. De esta forma, París se convierte en una de las ciudades mejor comunicadas con Sevilla, ya que los nuevos vuelos vienen a aumentar los dos diarios ya existentes hacia el aeropuerto de Orly: el de Iberia a las nueve de la mañana y el de Air France a las dos de la tarde. La última de las conexiones que se pondrán en marcha a finales de este mes enlazará Sevilla con Zúrich. El vuelo que parte desde la capital andaluza tendrá salidas de lunes a sábado a las nueve y cinco de la mañana. 

Lufthansa presenta su plan de vuelos de invierno

En su plan de vuelos de invierno 2003-2004, Lufthansa ofrece a sus pasajeros una red que abarca 340 destinos en 89 países. A partir del 26 de octubre los aviones de Lufthansa despegarán diariamente más de 1,550 veces y semanalmente en más de 10,800 ocasiones. Según el estado de la planificación actual y en comparación con el plan de vuelos de invierno del año anterior, esto representa un crecimiento tanto en el tráfico continental como en el intercontinental. "Se puede decir que el momento más difícil de la crisis ya está superado", explicó Ralf Teckentrup, de la Junta Directiva del Area Gerencia de Redes, IT y Compras. A partir del 8 de diciembre Lufthansa prestará servicio a Río de Janeiro, pasando por Sao Paulo, con un vuelo diario a Frankfurt. Además, se amplían los vuelos desde Frankfurt a SP, con 10 vuelos semanales, disponibles hasta mediados de diciembre. La aerolínea ofrece desde Frankfurt 5 vuelos semanales a Kuwait, 2 de ellos con escala en El Cairo. También se añadirán a los 3 vuelos semanales desde a Shanghai 2 más; los pasajeros con destino a Japón podrán elegir entre los 6 vuelos semanales de Munich a Tokio. Para destinos soleados, Lufthansa ofrece 5 vuelos por semana a Dubai, 6 a Johanesburgo con continuación a Ciudad del Cabo y 7 vuelos a Miami. También se amplían las conexiones entre Munich y Amsterdam, Madrid, Milán y Zagreb con 7 vuelos semanales. Los pasajeros entre Dresde y Dusseldorf, así como entre Nuremberg y París contarán con 2 vuelos adicionales.

Air Nostrum volará entre Valencia y Zúrich

A partir del próximo 26 de octubre, coincidiendo con el inicio de la temporada de invierno, Iberia Regional Air Nostrum operará diariamente desde el aeropuerto de Manises a la ciudad suiza de Zúrich, incrementando así el número de destinos a los que vuela actualmente desde Valencia, Madrid, Barcelona, Bilbao, Palma de Mallorca, Ibiza, Sevilla, Málaga, Murcia, Menorca y Santiago de Compostela, informa Europa Press. Esta compañía ha programado en esta nueva línea un vuelo diario, ida y vuelta, para los que tiene previsto destinar el reactor CRJ200. Esta aeronave tiene una capacidad para transportar 50 pasajeros y está equipado con las últimas novedades tecnológicas, siendo además una de las aeronaves con mayor implantación en el mercado europeo de la Aviación Regional. Iberia Regional Air Nostrum ha puesto a la venta diversas tarifas desde 179 euros, ida y vuelta. El abanico de precios disponible «es muy amplio y pretende adaptarse a todo tipo de públicos», explicaron desde la compañía. Asimismo, Iberia Regional Air Nostrum también añadirá una frecuencia adicional en la ruta que inauguró el pasado mes de junio entre Valencia y Santiago de Compostela, sumando un total de dos operaciones diarias, en ambos sentidos. 

Singapore Airlines instalará camáras de vigilancia en todos sus aviones

La aerolínea Singapore Airlines instalará cámaras en todos sus aparatos a partir de noviembre con el objetivo de que sus pilotos puedan vigilar el pasaje, anunció hoy un portavoz de la compañía aérea. Esta iniciativa se enmarca en la serie de medidas de seguridad adoptadas por la aerolínea tras los atentados terroristas del 11 de septiembre, entre las que se encuentran la instalación de puertas a prueba de balas en la cabina de los pilotos y la presencia de guardias armados en algunos de sus vuelos. 

Compañías marítimas

Costa Cruceros organiza visitas guiadas a la colección de arte del Costa Mediterránea

La compañía italiana Costa Cruceros ha tenido siempre especial interés en incluir valiosas obras de arte en la decoración de sus naves. Esta costumbre se ha visto incluso incrementada en sus unidades más modernas, donde constituyen una atracción por sí mismas. Con el fin de que los agentes de viajes y clientes de Costa Cruceros tengan la posibilidad de disfrutar de esta experiencia, la naviera ofrece la oportunidad de conocer las obras de arte del Costa Mediterránea, la nave almirante de su flota, mediante visitas guiadas y explicadas por especialistas. La colección del buque insignia de la naviera incluye pinturas, cerámicas, esculturas, fotografías, obras digitalizadas, serigrafías y piezas de vestuario, culminando con la colección de esculturas chinas de las Dinastías Tang y Ming. Por su especial carácter, dichas visitas están estrictamente limitadas a 12 personas cada una, ofreciéndose una o dos visitas todos los viernes. La organización y realización de las visitas está a cargo de FRAGMENT, empresa de servicios culturales especializada en la difusión del patrimonio cultural y artístico.