Pero, al mismo tiempo, algunos mercados con potencial de crecimiento verán aumentar su capacidad gracias a la incorporación de nuevas conexiones.
El horario de verano incluye 206 destinos en 78 países (el pasado verano se incluían 207 destinos en 81 países). Pero la reducción general de la capacidad en un 0,5% se ve compensada por el exitoso lanzamiento de Lufthansa Italia.
Así, la oferta de asientos por kilómetro en la red de rutas de Lufthansa para el verano de 2009 se incrementará en un 0,6% en comparación con el año anterior. El horario de verano trae también un ligero aumento de la capacidad del 0,2% en las conexiones intercontinentales, donde hay que tener en cuenta un factor decisivo.
Los cambios en la configuración de los Boeing 747-400 se traducen en un aumento de 22 plazas en este modelo de avión. Sin este aumento de plazas, la capacidad en el tráfico intercontinental hubiera descendido un 0,7%.
Lufthansa operará un total de 14.038 vuelos a la semana durante el período regido por el calendario de verano (en el verano de 2008 se operaron 14.224 vuelos), lo que representa una reducción del 1,3%. Con un total de 12.786 vuelos domésticos alemanes y europeos por semana, la mayoría de los vuelos cancelados procederán de la red de rutas continentales. Asimismo, se operará un total de 1.274 vuelos intercontinentales, en comparación con los 1.258 del mismo período de 2008.
El horario de vuelos de verano entra en vigor el domingo 29 de marzo y será válido hasta el sábado 24 de octubre de 2009.
Gulliveria.com